現在だと、新型の「クラウン」で
ク○車になる可能性が高いです。
ディーゼルエンジ○は、「日野」のやらかし問題はあるが、
配達屋がQ車で引っ張てるのと、重機や農業のトラクターがおるので、
ディーゼルエンジ○がオワコンの気配は全然ないです。
灯油で稼働するエンジ○がないと、
消費が「軽油」「ガソリン」に偏りがちになってきます。
レッドウッドというバッテリーリサイクルをする会社がアメリカにありますが、その創設者は元テスラの技術者でバッテリーリサイクルした原料でもって、新しいバッテリーを作ることがすでに始まっています。
世界中から廃バッテリーをかき集めていて、プラント鉱山と呼べる規模になっているようです。
今はまだ環境負荷や投入エネルギーの面で課題があるようですが、これから技術的な課題打破が起こって効率が上がると、バッテリーリサイクルのコストが資源を掘り起こすコストに勝るようになるかもしれません。
今聞いた、ひろゆき話し トヨタは水素は部品工場を潰さ無いた 電気自動車は部品が少ない。水素はガソリン車位部品がいる
やっぱりハイブリッド車が1番では?🚗🚗🚗
それってソーラー太陽電池と同じ。廃棄ゴミが増えるだけ
技術革新って目覚ましい成長遂げるからマジで20年、30年先の未来なんてどうなってるかわからんよ。
マジで20年、30年前の生活を振り返ってみると、技術革新のエグさがわかるよ。
環境の口実のもとに日本車を排斥するのが欧州のEVです。でも無理ですよ…
そうです。内燃では勝てないと分って狼狽している状況です
そもそも、地球温暖化自体が事実と反してる
誰かが事実をねじ曲げて利権を得てる可能性が高い
南極の氷は増える20:15年NASA発表海水 蒸発南極は雪がフル
『ガンダム』では、作中でエレカ(電気自動車)が一般車両として登場していますが。現実はそんなに甘くないぞと長年考えていましたら、やっぱりこうなったなと思いました。
日本の物流の根幹を成している大型トラック+長距離輸送が出来る電気自動車を開発したって言う話は聞いたことがないが・・?
聞いたことないです。無理ですから
水素は医療の分野では、日本は発展途上国だけど中国では沢山の技術が使われる  7年前に聞いた事ある。
昔、藤原紀香が結婚式の引出物に、健康水素製品  笑う 少し間違い笑笑
これって今あるバッテリーを鑑みた考えだよね
トヨタが東北電力と共同で今すげーもん今つくってるらしーから電気自動車は今後のバッテリーの技術次第じゃないかな
まーた車に関する浅~い知識で喋ってる。たとえば独仏はガソリン車を売らないと言っている……言ってるだけで事情が変われば売る気満々。むしろ普通に売る可能性の方が大きい(だってEVは巧く行かないから)そう見る専門家も多い
ディーゼル、ガソリン、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、電気、水素の自動車の内、2035年に電気と水素しか新車が販売出来なくなるとすると燃料が満タンで走れる距離が短すぎる問題に直面して欧米等で勝手に決めた事なのに勝手に撤回して来たりする可能性もありそう。
絶対に販売しないとは言ってない。ちゃっかり言い訳の一文を入れてます
原発を使うことで初めてエコになるのがEV
風吹けば電気溜まるし、太陽出れば電気溜まるし石油いらないじゃない?というエコ信者という新利権団体に振り回される日が本当に来るとは思っていなかった。わたしは60代なのであと20年今が続けばいいですが、若い方たちはエコ推進するの正気なのかと思います。ちなみに50年前に授業で石油はあと20年?したら枯渇しますといわれました。
よく50年前のこと覚えてますね